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轻松入门:10步教你快速组装新自行车
在过去的几年里,在线销售的自行车数量直线上升。在网上购买自行车比从车店里购买有更多的选择,但这也意味着当自行车装到盒子里再送到家门口后,你必须自己完成最后的自行车组装工作。
到当地的车店购买自行车有很多好处:购买前有机会试用,然后经验老道的单车机械师可以帮助你组装新自行车。但在线零售商和直销自行车品牌往往会给你一个惊喜的价格。
如果你选择在网上购买自行车,在家组装其实是一项相对简单的任务。这篇指南将会指导你如何组装一辆新的自行车,以及分享一些有用的家用自行车维修小技巧。
在卸下自行车之前,用一个大的一字螺丝刀把装车箱上用于密封的钉书钉撬开,以防止你受伤或造成自行车的损坏。
前轮和把组因为便于运输被拆除掉了,所以需要将自行车主体、前轮和车把从车箱中抬起,并拆除掉任何保护性的包装。如果你需要将自行车进行寄运,或者你将来需要带着它旅行,那就保存好包装箱和里面的保护性包装,它们会派上用场。
检查安装手册或保修手册以及其他的任何书面手册,还有任何可能单独装箱的小部件。保管好它们,因为你以后会需要它们。
你需要的工具将取决于你组装自行车的专业程度,但一般来说,你将需要:内六角扳手、扭矩扳手(可选)、自行车润滑脂、碳纤维止滑剂(如果你的自行车有碳纤维零件)、打气筒。
如果自行车的大部分零部件都是碳纤维的,则使用扭矩扳手是很非常重要的,这样你就可以在拧紧螺丝时施加正确的力(牛顿米或牛米,通常标记在部件本身上),如果没有扭力扳手则有可能造成碳纤维零部件的损坏。
碳纤维止滑剂通常具有比较粗糙的质地以增加额外的摩擦力,并且在具有碳纤维组件(通常是座管或者弯把)的情况下代替普通的自行车润滑脂使用。
一些零售商和品牌方可能会为自行车提供基本工具,我们在这里介绍的自行车装车工具额外配有扭力扳手和碳纤维止滑剂。
打开座管包装(在大多数情况下,它会连接着坐垫),并在车架座管内径周围涂抹碳纤维止滑剂(如果座管是碳纤维的组件)或普通自行车润滑脂(如果座管是金属的),然后再插入座管并使用座管夹固定好。稍后我们将设置正确的坐垫高度。
上图所示的CANYON公路车上的座管夹紧螺丝位于坐管后部与后叉之间。拧紧座管夹紧螺丝时,检查车架、夹紧螺丝或者是组装手册上所示的扭力范围是否正确。
一些新款的自行车,尤其是中高端公路自行车,实现了把组的高度集成化,使得弯把和把立合二为一。如果是这种情况,请检查组装手册以确保正确安装把组。
这辆公路车上的集成式CANYON把组只需将前叉上管对上把立孔中,然后将两个把立螺丝拧到合适的扭力范围,在拧紧螺丝之前需要检查把组上的把立是否对齐前轮。
如果你的把组不是一体把,那么你将需要组装车把(一般是平把、燕把和弯把)和把立:
Ⅱ.插入车把,拧紧把立面板螺丝到所需的扭力范围。注:螺丝应均匀拧紧,通常每个螺丝与面板之间的间隙要均匀(有些车把有差异,请仔细检查);
Ⅲ.接下来,松开把立两侧的螺丝,拧紧把立顶盖的螺丝,直到你感到有一些阻力为止。在许多把立上,螺丝在顶盖开孔然后螺丝会拧进一个太阳花芯或膨胀花芯中,从而达到预装固定的效果。这个把立螺丝没有扭力范围的指示标识,因为它在每辆自行车上所需要的扭力范围都是不同的:太松了,就会扭不紧,前叉就会在把立上松动;太紧则有可能会把前叉的上管给挤坏;
以上是基于不需要改变车把高度,有关微调车把位置的技巧。如果需要调整车把的高度则需要通过增加垫圈或者是减少垫圈完成,必要时还可以对前叉上管进行截取。
桶轴:桶轴直径和长度因自行车类型而异,桶轴将车轮直接用螺栓固定在前叉或车架上的螺纹中。
快拆:穿过轮子的一个快拆杆,前叉和车架后叉的底部有开档,匹配的是轮组花鼓的两端,使用螺纹端的螺母将快拆固定到位。一旦快拆拧入花鼓之中,然后快拆夹用力夹紧,将轮组固定在前后叉的开档上。锁紧快拆夹需要足够的力,然后确保轮组转动不会有偏摆,因为快拆未对准会导致轮组偏摆从而引起刹车夹器的摩擦。
如果自行车上使用的是轮圈制动夹器,请通过定位侧壁上的旋转方向或箭头来检查前轮的方向。如果自行车是碟刹制动器,请在将桶轴螺纹插入前叉之前加入润滑剂。
安装脚踏之前需要使用润滑剂对脚踏的螺纹进行润滑,以防止长时间的骑行导致脚踏与曲柄锁死。可能你的自行车会提供便宜的脚踏让你凑合试用,但大多数骑行者会选择适合自己的脚踏,无论是普通的平踏还是各式各样专业的锁踏。
脚踏的螺纹是侧面特定的,两个踏板都向前收紧。如果你不确定哪个脚踏在哪一侧,则需要寻找脚踏上的标识,一般应标有 L 和 R标识左边脚踏和右边脚踏。
检查坐垫的导轨是否和坐岗固定好,坐垫是否水平且笔直。现在,确保坐垫固定螺丝扭紧到合适的扭力范围。
制造商或零售商应在发货前设置好制动器和调试好变速套件,但还是需要对自行车进行最终的安全检查,并确保变速套件能正常工作。
这也是记下或拍下车架序列号的好机会,以防到时候需要向购买的自行车保险商或保修索赔或保修。